Bộ phận phanh 220V

Bộ phận phanh, tên đầy đủ là 'bộ phận phanh năng lượng chuyên dụng biến tần', hoặc 'bộ phận phản hồi năng lượng chuyên dụng biến tần', chủ yếu được sử dụng để kiểm soát tải trọng cơ học nặng, yêu cầu tốc độ phanh trong những trường hợp rất nhanh, công suất tái tạo do động cơ tạo ra thông qua Nó chủ yếu được sử dụng để kiểm soát tải trọng cơ học nặng và tốc độ phanh rất nhanh, tiêu thụ công suất tái tạo do động cơ tạo ra thông qua điện trở phanh hoặc trả lại công suất tái tạo cho nguồn điện.

Khi bộ biến tần chậm lại và dừng lại, động cơ sẽ ở trạng thái phát điện. Khi điện áp bus Dc của bộ biến tần tăng lên một giá trị nhất định, bộ phận phanh sẽ tự động mở chức năng phanh (tức là kết nối điện trở phanh) và tiêu thụ năng lượng thông qua điện trở. Dòng CDBR-F có vai trò của bộ phận phanh để làm chậm động cơ trong quá trình năng lượng tái tạo, tiêu thụ năng lượng dưới dạng điện trở phanh, bộ biến tần để hiệu suất phanh và rút ngắn thời gian phanh của biến tần. Áp dụng cho tất cả các biến tần có chức năng đầu ra cảnh báo sự cố quá nhiệt dòng chảy lGBT là mô-đun phanh an toàn nhất.

Chú phổ biến: đơn vị phanh 220v, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy đơn vị phanh 220v của Trung Quốc